奥创号除了武器装备之外，其他方面的操控也被逐一确认，护盾、隐形、重力控制、星图、通讯、外部扫描、飞船性能监控等等，可以说是方方面面都扫了一遍。

至此奥创号才算是真正被纳入星门基地的装备库了，而且估计马上就要去执行史无前例的跨星系远航任务。

摸清了飞船的操控细节之后，TS-1就只剩下此行的最后一个任务了，那就是长期太空航行期间的生存保障，这也是此次任务期长达三天的主要原因。

奥创号这种小型飞船虽然有着完善的维生系统，但明显也不是为了进行长期航行准备的，飞船上除了两个驾驶位之外，连多余的椅子都没一把。

除此之外，休息、洗漱、用餐等设备也都没有，当然了，就这四十平米左右的空间也确实没地方整这些东西。

为了切身体验一下长途飞行过程中可能会出现的问题，TS-1在奥创号返程时不再使用超空间航行模式，而是准备用常规模式下的极限航速返回地球。

以奥创号每小时72万公里的极限速度，从火星返回地球也就三天多的时间。

而且他们还准备拿大约三分之一的距离来测试自主控制进入和退出超空间航行模式，也就是说常规飞行模式下只要跑3000多万公里，预计耗时也就两天而已。

接下来的两天多时间里，TS-1度过了极为难忘的一段旅程，其实吃喝休息这些方面还好，唯独处理各种生活垃圾这件事一度让他们犯了难。

小小的飞船里住了8个人，需要吃喝拉撒，可想而知一天要产生多少垃圾，而且那个味也着实让人头痛。

最后还是秦汉唐这个挂逼对于勾厄巫忒的装备比较熟悉，用了一个简单粗暴的方法来解决问题：用传送环把垃圾送出舱外。

由于在飞行时无法使用传送环，所以在跨星系航行时，每次要处理生活垃圾就必须让飞船停下来才行，这无疑会增加航行时间，但这种小破飞船也只能做到这个程度了。

从星门基地出发后的第三天奥创号顺利返回，冯司令悬着的心也终于落下，毕竟这是华国人第一次正儿八经的星际航行，中间还要顺带完成了登月和登陆火星的行动，说不紧张那是不可能的。

要不是身份实在不允许，冯司令当时真想和TS-1一起执行这次任务，身为军人谁还不想执行一次太空任务呢？

可惜冯司令现在连穿越星门的申请都还压在首长的办公室呢！他有时候

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！